La Sélection des Experts
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GREENFERT 4,5-2.5-2,5 (fientes)
Voir le détail >Fientes granulées en bouchons (origine France). A partir de 163 € H.T/t livré Franco en Big Bag (selon distance)
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GYPSE Compacté 30 % CaO + 43 % So3
Voir le détail >A partir de 195,00 € H.T/t livré Franco en big bag de 600 Kg (camion complet de 25.2 tonnes).
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Urée 46 % Granulé
Voir le détail >A partir de 393,00 € H.T/t livré Franco en big bag de 600 Kg. Camion complet de 28.2 tonnes
Marché engrais : Faible disponibilité & tension sur les prix
Avant de vous livrer notre analyse, faisons un petit retour en arrière.
Après les fortes hausses du cours des engrais sur 2020-2022, les prix ont commencé leur correction à partir de janvier 2023 pour atteindre un « point bas » sur la période juin/juillet. Ensuite, les tarifs ont légèrement rebondi sur les deux derniers trimestres de l’année passée mais le faible volume de transactions sur cette période « a douché » la remontée des cours en Europe.
Le contexte : le rappel de ce qui s’est passé en 2023 nous explique en grande partie la situation actuelle sur les engrais de «commodités» qui sont majoritairement importés par bateaux.
A savoir, peu de volume acheté sur ces derniers mois donc du stock dans les entrepôts portuaires sur la fin d'’année 2023 et le début 2024.
Dans ces conditions, il y a eu moins d’arrivage de bateaux d'autant que la place manquait dans les ports. Sans parler des délais d’ensachage en big bag qui sont actuellement de 2 à 3 semaines minimum dans de nombreux ports et notamment celui de La Rochelle-La Pallice (le plus important de la façade atlantique).
Avec une légère reprise de la demande observée ces derniers jours, nous assistons à une réelle difficulté d’approvisionnement et donc de livraison rapide (sous 10 jours) sur de nombreux engrais azotés tels que Urée et Sulfate d’Ammo. Pire, il n'y a quasiment plus de disponibilité en Sulfo-nitrates, PK et DAP.
Sur l’azote française, peu ou pas de produits en AN 33,5 chez Yara. Volume limité en AN 33,5 et ANS chez LAT Nitrogen (ex. Borealis).
Quelques tonnes disponibles en CAN 27 granulé sur le marché (Pour info, il nous reste quelques camions en stock).
La tendance : dans ces conditions, les tonnes qui sont réellement « prêtes à livrer » se payent plus chères (+15 à 20 €/tonne). Cette situation devrait donc se poursuivre et peut être même s’accentuer d’ici la fin du mois de Mars voire le début Avril.
Notre conseil : Pour une fois, c’est relativement simple, il faut acheter et couvrir, dès à présent, l’intégralité de vos besoins en engrais sur la période d’utilisation de Mars ou Avril 24.
Attendre plus longtemps, vous exposera aux risques de ne pas être livré en temps et en heure et donc d’acheter vos tonnes « en dépannage » ce qui vous coûtera plus cher.
Par contre, nous déconseillons pour le moment tout achat pour la prochaine campagne.
Pour les besoins de fertilisation de vos cultures de printemps, je vous invite à nous contacter directement ou à revenir prochainement sur notre site pour consulter nos dernières analyses du marché.
A bientôt,
Olivier VERA
Expert marché Fertilisation
(mise à jour 09/03/2024)